Uncategorized

Skoda dpf paineanturi

Paineanturi TDI- malleihin partikkelisuodattimella (DPF). Anturin rikkoutuminen aiheuttaa moottorinhäiriövalon syttymisen ja on yleinen vaiva VAG- konsernin . Täällä sama vika DPF-suodatin meni tukkoon.

Kaikki sai alkunsa siitä, että paineanturi meni epäkuntoon ja Skodan huolto ilmoitti kun ajoin . Diesel hiukkassuodatinviestiä11. Hiukkassuodatin tukossaviestiä24. Tuote: DPF-paine-eroanturi VAG TDI Bosch.

Tuotekuvaus: Aito Bosch DPF-(hiukkassuodatin) paine-eroanturi, vastaa VAG . Kyllä piti taas tänään ihastella DPF:n regeneroinnin toimintaa: Pakkasta -26°C,. DPF:n paine-eroanturi vaihdettiin takuuseen ja silloin syttyi DPF merkkivalo ja kohta moottorin vikavalo. Ymmärtääkseni tuon DPF:n suotimen . DPF suodattimen puhdistusviestiä4. Tdi (170hv) moottorin omituinen.

Hyvällä tuurilla siinä on vain anturivika, jos kerran vedot on tallella. Yleisin syy DPF:n tukkeutumiseen on termarit, jotka ei nosta lämpöjä tarpeeksi korkealla että . Kaikki joilla näitä DPF:ä autoissaan on, kiroaa niitä.

Itselläni on Opelissa regeneroiva malli, missä on paineanturi ennen ja jälkeen purkin ja paine-eron . Aika varma veikkaus että sieltä on mennyt DPF:n paineanturi. Teho-ongelma – apua kaivataanviestiä28. VälimuistissaKäännä tämä sivu3. So took it back off and the the inner core is exposed on one of the wires connected to the DPF pressure sensor, I also noticed the sensor code . Helsingin Autoextran Marko Rissanen tuntee dpf-ongelmat ja osaa arvioida.

BMW:n tapauksessa sen jälkeen irrotetaan pakoputken lambda-anturi ja . Ainoa seuranta on käytännössä suodattimen aiheuttama paine-ero.